進口旋塞閥簡介
進口旋塞閥是一個1/4旋轉的閥門，它使用一個圓柱形或圓錐形的旋塞使直線通過的物流流過閥體。旋塞上有一個直線通過的開口。作為全開口結構，此開口面積和閥門進出口面積相同。閥芯可設計成具有各種各樣的流動面積、形狀和功能流動出入孔。常用的開口設計允許在最大的流動面積時產生很小的 力降。閥芯的形狀也可以賦予節流操作的特征。在節流工況下，閥芯位于中間位置，流體在閥芯處產生兩次壓力降。首先氣流沖擊閥芯前面錐形閥座的錐面，通過錐面的導向作用改變方向后進入閥芯。而不是直接沖擊閥芯鏜孔的銳角。加之閥芯可以設計成多種流動面積、形狀和功能，所以旋塞閥可以用于節流工況。
進口旋塞閥的設備結構及用途
結構：旋塞閥主要由閥體、塞子、填料組成
主要用途：旋塞閥通常用于管輸系統中的管線吹掃和旁通閥、放空閥
進口旋塞閥的工作原理
進口旋塞閥的節流原理（m.zqyzc.cn）
在節流工況下，閥芯位于中間位置，流體在閥芯處產生2次壓力降。當閥芯旋轉到離開全開扣位置，入口的流動面積被縮小并產生壓力降。流體然后移動入閥芯內側全開口面積內，在此處發生壓力還原，隨之又在出口處發生一次節流。
對于錐形閥座設計的旋塞閥，節流工況下氣體流入閥芯時，氣流首先沖擊它前面錐形閥座的錐面，通過錐面的導向作用該表方向后進入閥芯，而不是直接沖擊閥芯鏜孔的銳角，加之閥芯可以根據節流工況設計多樣的流動面、形狀和功能所以旋塞閥可以用于節流工況。
一旦密封脂注滿密封系統，再注入密封脂將自動使旋塞脫離閥座 。
密封脂凹槽如果沒注密封脂，則管線內的雜物將
進入此凹槽，嚴重損害閥門。
正常的補充量是填滿空的閥門量的1/4—1/3
理論上，旋塞閥在開關后均須補充密封脂。高壓的
潤滑脂驅使旋塞離開閥座,并在兩金屬面間形成油
膜，長期保持良好的密封性。如果在閥門全開狀態
進口旋塞閥的操作
1、閥門的開關只允許一人手動操作，禁止使用加力桿和多人操作。
2、操作閥門前應注意檢查閥門的開閉標志后再操作。
3、全開閥門：逆時針方向轉動手輪（或手柄），直到閥位指示與管道平行，手輪旋轉到位后，回轉1/4圈。
4、全關閥門：順時針方向轉動手輪（或手柄），直到閥位指示與管道垂直，手輪旋轉到位后，回轉1/4圈。
5、操作閥門時嚴禁使用蠻力。
6、旋塞閥可用于短期節流，禁止使用旋塞閥進行長期節流工況
進口旋塞閥的檢查、維護和保養
1、每月對旋塞閥進行檢查，在月檢的基礎上每年3、6、9、12月對旋塞閥進行季度維護保養。
2、旋塞閥操作靈活性檢查，旋塞閥應保證一人在不加加力桿的情況下可以操作。
3、檢查旋塞閥閥體、法蘭所有密封點是否存在外漏。旋塞閥應保持零泄漏。
4、檢查旋塞閥各露空部位是否存在銹蝕。
5、檢查旋塞閥執行機構是否存在集水、缺少潤滑油現象。
6、旋塞閥執行機構維護，如檢查發現執行機構中潤滑油沒有覆蓋到傳動機構的所有接觸面，則應將舊潤滑油全部除去后在所有接觸面上涂抹足量新的潤滑油。
7、清理設備衛生，設備表面補漆。
進口旋塞閥故障診斷與處理
1、開關操作困難
操作困難并非旋塞和閥體配合過緊，而旋塞表面嚴重缺少密封脂，導致旋塞表面失去潤滑。此時應一邊加注密封脂，一邊開關閥門，會發現開度越來越大，例如開始只能打開50 度，來回兩三次逐漸可以90 度正常開關。完全正常操作之后，在繼續加注一些密封脂鞏固，保證旋塞表面充分潤滑。在正常注脂的情況下，不會出現此類情況。
2、閥門底部閥蓋的輕微外漏
原因是運輸途中強烈顛簸，旋塞撞擊閥蓋，閥蓋周圍緊固螺絲松動。加緊螺絲之后可恢復良好性能。這種狀況對于10”以上閥門較明顯。
3、閥門內漏
這說明旋塞表面密封脂不足，應加入密封脂保證 旋塞表面密封脂的充分分布。 問題可迅速解決。
極個別時候，在升壓直至穩壓后，旋塞需要大約兩分鐘的自我調整，旋塞平移到低壓端讓整個旋塞面貼緊閥體內表面，實現真正密封。所以這兩分鐘內的內漏不代表閥門密封不嚴。
如果充分注脂之后仍然不能解決內漏，請檢查底部中央的調整螺絲是否松動，調整螺絲松動原因是運輸途中強烈顛簸，旋塞撞擊閥蓋，閥蓋周圍緊固螺絲松動。加緊調整螺絲1/4 圈至2/3 圈之后可恢復良好性能。這種狀況對于10”以上閥門較明顯。
4、閥桿或閥桿以上部位的輕微外漏
這說明閥桿填料不足，請加注填料以此解決問題。加注填料就是把填料小段放入填料止回閥，然后緩慢擰緊填料螺絲，使得填料往里推進---該過程可以重復。盡量多次地加注充分的填料，加注時動作緩慢，有利于填料充分流入到閥桿周圍。加注時用另一只扳手夾緊填料止回閥，以免受力不勻被擰斷。最后填料螺絲留3 扣左右在外面即可。
有時填料無法繼續加入，但是介質通過閥桿還在外漏。這時請轉動閥門，閥桿的轉動將使得周圍的填料更充分地分布，有利于完全密封。此時會發現又可以加入更多的填料了。
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